中美洲巴拿马

巴拿马位于中美洲地峡。东连哥伦比亚，南濒太平洋，西接哥斯达黎加，北临加勒比海。地近赤道，属热带海洋性气候。

巴拿马共和国，原为印第安人居住地。1501年，沦为西班牙殖民地。1821年，独立并加入大哥伦比亚共和国。1903年，在美国支持下“第二次独立”。2017年6月12日，巴拿马和中国建交。

巴拿马车牌

巴拿马油价，巴拿马使用美元，油价是0.753美元，约合人民币5.3元一升。

巴拿马最著名的就是巴拿马运河。1903年，巴美签订《运河条约》，美取得修建和经营巴拿马运河的永久垄断权及运河区的永久占领和使用权。1914年，美开通运河。1977年，巴美签署《新运河条约》，规定两国共同管理运河，条约期满后巴收回运河主权。1999年，巴收回运河主权。

巴拿马运河位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，全长82公里。是世界的航运要道。1881年，法国人开始建造巴拿马运河，但很快由于技术问题和高死亡率而停工。美国于1904年接手这一工程，并于1914年建成，成为人类有史以来最大的工程项目之一，巴拿马运河极大地缩短了船只来往于大西洋和太平洋之间的时间，使船只能够避开遥远而危险的合恩角一带。如果没有这运河，从大西洋和太平洋，要多走1.5万公里，所以被誉为世界七大工程奇迹之一。

运河入口处的太平洋美洲大桥

入口处的码头

运河出口处的大西洋利蒙湾

利蒙湾在建大桥

运河最宽处达304米，最窄处也有152米。2016年运河扩建后，允许通过的最大船的长度为366米，宽度51.2米。每年约有1.5万艘船通过运河。运河的通行费用取决于船只的种类、大小和搭载货物的类型。平均每船5万美元，最多的则达到37万美元。如果你想游泳经过运河，也需要收费，1928年美国人理查德·哈里伯敦游泳通过巴拿马运河时缴纳游泳通行费用36美分。由于运河两端太平洋海面水位比大西洋海面水位高24厘米，运河中段的加通湖又高出海平面26米，为了提高通航能力，减少运河挖掘量，运河采用了船闸。

在河道两端分别采用三级提升船闸。货船由牵引车拖到一级船闸前。

当里外水位一致时，船闸铁门缓缓打开

货船被拖进船闸

然后开始注水，水位提高，船只也跟着提升。

等船的水位上升到和上游一致时，船只离开。这样就通过一级船闸，依次会通过其他船闸。整个运河通过时间为8-10小时。

这里有运河的博物馆，1-3层介绍运河的修建历史，第4层是观景平台。

早在鸦片战争后1854年，第一批中国人来到巴拿马从事铁路修建工作。到现在已经有一百六十余年，在这期间华人为巴拿马国家的建立和发展做出巨大的贡献。在巴拿马的华人有二十多万人，占巴拿马人口的10%。2004年巴拿马将每年的3月30日定为“华人日”。华人抵达巴拿马150周年纪念碑就是美洲大桥旁边。

在中巴公园，我遇到了巴拿马中国和平统一促进会的麦杞佳会长，曾广天，廖展良等朋友，感谢你们在这具有历史意义的地方为我们见证。（为中国人，中国车，中国旗环游世界见证！！！）

CASCO VIEJO是巴拿马的古城，以前这里的治安比较乱，后来政府出资对旧城进行翻新改造，2003年这里被列为世界文化遗产。

街道两边是西班牙殖民建筑，城里教堂，雕像，商店，旅馆林立，街道干净整洁，总统府也在这里，有士兵守卫。