从黑角前往布拉柴维尔

黑角返回Dolisie，沿途是森林，景色还不错。

路上看到一个小黑，坐在货车上，依然忘我的投入到耳机歌声中，边听边唱，不受外界的影响。

前方单行道，正在施工。

路边一个中国人看到我，向我招手，示意我停车。原来是一名老乡，叫陈军。知道我开车过来，留我在他们营地住宿。

营地旁边都是树林。

营地附近的人们

也要吃辣椒

这个是陈军他们在河沟里打起来的鱼，像黄鳝。

这个动物就不知道名字了，最后放生了。

第二天，告别湖南建设的朋友们。工地上一名员工得了疟疾，要到60公里以外的主营地去看病。我正好顺道，于是我把他捎上一段。

临走时，老乡拿了一袋水果，结果成了我过检查站的利器。一路上，每个地方的军人、交警都把我拦住，无非就是要小费。对于我来说，手续齐的，肯定不愿拿。我也只能很客气得说两句：没有钱，旅行者，最后都是拿水果或者水就放过去了。

只是要到首都的时候，一个交警太刁，看了我的证件，然后就放在他包里了，说我的牌照不是当地牌照，要我给10000法郎。我给他说了旅行者，只是经过这里，要去金沙萨。见我不掏钱，就坐在椅子上，不理睬我了。我在想，这么多军警，我都没有付小费，何况我的手续没有问题的。我就站在他旁边。一会儿他就改口5000法郎了，我已经打定主意了。就这样站在那里，看他怎么办。20分钟过去了，陆续有其他汽车被拦下，大货车司机递上2000法郎，小中巴司机递上2大包马尿克，然后就看着他们把收到的东西全部堆在一起。只是我没有动，这个时候，他开始松口，叫我拿3000法郎。我很客气得给他讲：我只有水，没有钱。然后到汽车里把水果拿出来，递给了他。最终还是放行。

一路上和这位工友聊起，他说的症状怎么我也有点类似呢？我开担心我自己。

从Dolisie到布拉柴维尔现在正在修路，部分路段在封闭施工。修路的大多都是我们中国公司。

公路封闭的地方，就有黑人在守。一般给他说下就放我过去了，但是还是有些地方，黑人不放。

正在和黑人纠缠的时候，恰好两个中国人开车经过，我又被带过去了。

原来这段也是我们中国公司在修路。

这样，基本上都沿着新修的道路走，节省时间，不用在老路上和货车一起去比。

经过一个火车站

这是从布拉柴维尔到大西洋海岸黑角的铁路。

很多人就是坐在火车车顶上。

当地小孩的玩具

现在里程52280公里，从出发到现在，小哈已经行驶50000公里了，不知道60000公里的时候，小哈会在哪里？

老曾给我画了张地图

并给我讲Mindouli有反政府武装，建议白天2点过通过，晚上不能走。

所以一到Mindouli，我就提高警惕，不轻易停车。只是从Mindouli检查站开始，公路正在修建，只能走老路。

这段路是其他国家的公司在修路。我也就不能走了，老老实实跟着老路行走。

到Kinkala，反政府武装没有了，也就不用担心了。Kinkala也有检查站。

从这里开始，公路已经建设好了的，一直到首都布拉柴维尔。

今天很顺利，9个小时到达刚果布首都布拉柴维尔。坦桑尼亚的朋友闲云野鹤帮我提前在布拉柴维尔进行了联系，这样我就能放心在布拉柴维尔住下来，真的很感谢朋友们的帮助了。

河对面就是刚果金首都金沙萨。

只是，麻烦事情来了，两国之间由于政治、经济原因，一直没有修建大桥。两国之间人员是靠轮渡来过河，轮渡不能搭车，汽车怎么过河，就不知道了。

面对涛涛刚果河，我该怎么办呀？