2017西藏自驾之旅图片分享（上）

5月的西藏之旅，虽然已经过去了一段时间了，但在我的脑海里，依然还记得那雪山、那草原、那美丽的喇嘛庙。

我们从宜宾出发经成乐高速公路抵达雨城雅安。

在天全县品尝当地有名的桥头堡抄手，椒麻鸡。

不过条件确实简陋，老房子不说，门头居然招牌是理发店？？

沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历阴阳两重天后到达大渡河谷。

来到泸定当年红军浴血奋战的铁索桥。

泸定桥自清以来，为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农长征途经这里，“飞夺泸定桥”，打开了红军长征北上抗日的通道。

晚上抵达康定古城。

没有想到当晚下大雪，折多山交通管制，幸好交警对我们小车放行，对大车限行。

折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4270米，是康巴第一关。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。

不过，我们都还是堵了3个小时。

新都桥午餐后，一路翻山，经过雅江、卡子拉山、理塘。

翻海子山

拐个一个弯就能看到一幅令人窒息的美景：两处美丽的高原湖泊紧紧相依，湖面已经结冰，圣洁雪白。

这就是姊妹湖

当天抵达巴塘。

第二天晨起从巴塘出发跨过金沙江

过金沙江大桥后进入西藏地域

这段路开始，两边就是悬崖，而且路面不好，进入川藏公路较为艰险的旅途，需要小心驾驶。

前方偶尔单边放行

进入西藏后的第一个县城—芒康县城

路过澜沧江

峡谷的风光不错

翻过海拨5130米的东达山。

经过左贡，在邦达拿限速卡，翻越横断山脉的最大的天险--业拉山。

这段路在施工，需要等待通过。

七十二道拐，下面就是怒江，今天抵达八宿。

从八宿出发，路况很好，天气很好。

川藏线骑自行车进藏的

还有徒步的，佩服呀！

1个多小时就到然乌湖。

我们零距离接触被誉为“睡美人”的然乌湖。

湖水美丽冷艳，湖的周围是茂密的森林，晶莹的冰川，原始的村庄。湖水荡漾，倒影起初并不清晰，到中午时刻，湖水静止，倒影特别美丽，犹如一副画。

离然乌湖不远是中国最美六大冰川之称的米堆冰川，不过景色一般般。

从停车场走到冰川，路程并不远，但是需要爬坡，而且海拨很高，所以需要走一下，休息一下。

米堆冰川位于波密县玉普乡米美、米堆两村，距县城所在地扎木镇90多公里。米堆冰川主峰海拔6800米。

雪山下的村落，原始、纯朴、悠闲。

离开米堆冰川，重新走上318国道，前方开始堵车，不知道什么情况。

等了会还是没有动静，我下车走到最前面，原来是：一个军用卡车电瓶没有电了，另外一台大卡车帮助启动，只是启动了两次都不行。估计两台车的连接启动电线太细了，刚好我们带了电瓶夹线，我赶紧回去拿上，换上我们的电瓶夹线，一启动就打燃了。大家一下都欢呼起来。

快到波密有一段路面很差，正在修路，需要慢行。

抵达波密。

我们参观了当地一家藏家，屋内装饰很不错。

品尝了当地的藏餐，味道不错。

只是这个糌粑不怎么合口味。

波密的景色非常美，有“西藏的瑞士、雪域的江南”俗称。海拔只有2700m，非常适合居住。

沿途都可以观赏藏东南森林，云海、雪山景色。这一段也是川藏公路最美的一段，原始森林郁郁葱葱，小河慢慢流淌，田原藏寨时不时踏入我们的眼中，真是美景连连，应接不暇，令人陶醉。

过通麦小镇、通麦大桥，进入鲁朗。

鲁朗云杉和松树密布，草甸整齐，木篱笆、木板屋、木头桥及牧民的村寨星落棋布、一副田园风光。

鲁朗的石锅鸡味道不错。

开始翻越4702米的色季拉山，但天气不好，著名的南迦巴瓦峰已经在云雾里，不让我们看到她那美丽的身影。

色季拉山垭口正在飞雪。

抵达林芝

当然要品尝下当地的特产松茸

尼洋河

汇入到雅鲁藏布江

雅鲁藏布江

世界最大峡谷--雅鲁藏布大峡谷。

雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。大峡谷北起米林县，南到墨脱县，全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米。

这是网上搜索的雅鲁藏布大峡谷照片

如果天气好，这里可远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。只是今天天气不行。

下午太阳出来，天气变好，景色也随之增色。

河边的一个大沙堆，景色很不错。

离开大峡谷的时候，突然看到雪山下冉冉升起彩虹，让我们激动许久。

经过工布江达，翻越米拉山垭口，这段路，已经部分开通高速。

坐上了汽车去拉萨 ，去看那神奇的布达拉......
唱起歌儿，拉萨离我们越来越近了。

只是现在在修高速路，部分路段路面较差。我的汽车轮胎挂到一块小石头爆胎，赶紧换胎。

在去往拉萨的最后一段高速路，限速100公里，注意不要超速，特别是隧道限速80公里。一旦超速，可能下高速等到的就是警察了。

经过7天的奔波，终于抵达拉萨。感谢宜宾老乡刘永红的热情接待。