勇闯非洲八万公里

本书已经由清华大学出版社于2019年12月出版，欢迎加微信chinachenyong2订购。

经过无数次的彷徨与思考，当我终于紧绷着脸颊、压低着声音，慎重的告诉朋友和家人，我决定自己驾车从中国出发，开始我的环球之旅第一段，穿越亚欧大陆，非洲大陆时，所有的人都惊讶地问为什么。“为什么有这个打算？”，“为什么要去非洲”，“为什么要自驾？”等等等等。

希腊圣托里尼岛

是呀！为什么？我下定决心前曾无数个夜晚无数次在心底追问过自己。甚至，当我踏上旅程后，在迷茫时，我也会反复地问自己为什么？

纳米比亚红沙漠

我叫陈勇，网名麦克陈猛。一个已是不惑之年的普普通通之人。从小生活在名叫宜宾的四川小城。我在宜宾长大，一直在宜宾的一家国企工作，有一份微薄但稳定的薪水，有一个安稳而和谐的家。我的一切就如同中央电视台采访的那些幸福的人幸福的生活一样，平淡、朴实、温馨、和谐。

但我知道，我的心底一直有一种深入向往神秘非洲的渴望，而这种渴望于40岁的我，已经成为一种火焰，时时在我的脑海焚烧。这种折磨让我时而精神恍惚，寝食难安。我必须按照自己精神的指引，去探寻这条渴望的解脱之路。到底去向何方？到底该如何去做？我思绪起伏盘桓、内心反复斟酌。

阿富汗班达米尔湖

2014年，我终于做出了一个冲动而疯狂的决定：放弃工作，告别安逸的生活，取出20年来积蓄的40万元人民币，计划进行环球自驾旅行！没有同伴，没有后勤保障，没有当地的接应，甚至没有详细的资料。

马里共和国邦贾加拉悬崖多贡人村庄

我无知无畏的决然而行！不为商业目的，不为经济利益，不为逃避生活和情感，只为心底那个多年的渴望和梦想。

马里共和国杰内清真寺

感谢我的初中地理老师吴莆友在我心底播下的种子。我心底那渴望的萌芽应当追溯到我上初中的时候。一次地理课老师激情而澎湃的谈到埃及神秘的古文明。当时我的脑海中随着老师的话语浮想联翩，一会儿我一步一个脚印，艰难的穿越漫天狂沙的撒哈拉沙漠，形单影只的走近神秘的金字塔。

埃及金字塔

一会儿幻想着我划着独木舟，从水流湍急的尼罗河奔腾而下，升起破旧的三角帆，从扼守地中海咽喉的直布罗陀海峡拉出一条水线飘然而过。

乌干达尼罗河漂流

一会儿我傲立在非洲大陆的乞力马扎罗山之巅，冰雪皑皑中，我寒风独立而东……

乞力马扎罗山

“陈勇，你起来回到下这个问题”。老师突然提问，一下就把我的思索打断，又不得不回到了现实中。那个时候开始，环游世界的梦想就在我心里扎了根。渴望着有一天能背起行囊，行走在世界的海角天涯。只是内心的渴望就让当时单纯的我想离开家，想走出去。

14岁那年，我决定离家出走。我找到最好的朋友---陈丹（丹佛尔），同他告别的时候，他没有劝阻我，还郑重的承诺保密，并回屋找了一本地图册很慎重的递给我，告诉我当我找不到路的时候可以查地图。我十分珍重的把它怀揣在衣服里，买了几个馒头离开了家。因没有钱，我就沿着铁路一直向着成都方向走去。在路上时，当我拿出地图册打开，发现居然是本世界地图。

我仔细看了半天，“成都”两个字都没有看到，但我在图上看到了我幻想中的世界，我津津有味的边看边走。愿望是美好的，现实是残酷的！仅仅几个小时之后，新鲜感的退去，身体的疲惫和陌生环境的恐惧让我心里开始不断思想斗争,是回去呢还是回去呢还是回去呢！当然，最后我意识到自己的做法的错误，灰溜溜的返回家里。父母、老师的责罚与双脚的血泡让我倍受折磨，但那张我一直珍藏着的世界地图中，那梦想的根却慢慢在我心中蔓延铺开，紧紧缠住我的心,让我久久不能忘怀。

刚果金尼拉贡戈火山

随着日月的更替，我长大，工作，再然后，结婚生子。年少的不切实际的想法仿佛已然过去。我热爱自然，工作之余在周边旅行。宜宾周边的蜀南竹海骑行，汉旺山溶洞探险，金沙江畔野炊欢愉，我陶醉在湖光十色中。但是，心里感觉少了些什么。

后来，我背起行囊，徒步穿越了有中国百慕大之称的黑竹沟原始森林；探索了有野人传说的神秘神农架，攀登上险峻的四姑娘山三峰，自驾完成了西藏圣地之旅。但我心里还是感觉少了些什么。

再后来，我自驾去老挝、去泰国；背包旅行越南、柬埔寨；徒步漫行马来西亚、尼泊尔，但我心里依然还是感觉少了些什么。

在苍穹下，在帐篷里，在名胜古迹间，我随时感觉我胸中那颗种子在慢慢发芽生长。那样强烈，如在咫尺却在天涯。直到当我快40岁的时候，某天突然听到了一首老歌“还记得年少时的梦吗，像朵永不飘零的花，经过风吹雨打，依然多姿，依然牵挂”。我终于在世间万物之中找回了自己，明白了我莫名缺失的东西。原来我仍然未了我儿时的梦------我的环游世界之梦。

马其顿共和国奥赫里德湖

一个人的光阴实在太短，难道我真的要等到老了，退休了，才去圆我的梦吗？那个时候还能走的动吗？我不断反复自问。所以当你有时间的时候，你没有钱去走走；当你积累了一点积蓄后，又没有时间出去转了。人始终在矛盾中生活起。

克罗地亚扎伊尔海风琴

40而不惑，我知道我不是《笑傲江湖》中的任我行。但我亦清晰知道，梦想不去追逐，就始终是梦想，它只会远远得挂在天边，让你不可触及。不管梦想有多大多远多不现实，只要你去实施了，你去努力了，那怕没有成功，也离它更近了。

穿行在西撒哈拉的沙漠公路中。

冲动也好，疯狂也好，光阴苦短，梦想太难。再等一些年，被禁锢的双脚就会如同被禁锢的思想，我或许将再也迈不出激情的步伐。如果此刻的我，还不能够用坚毅的目光、骄傲的微笑去面对整个世界，那么我的梦想注定只能永挂天边。

赞比亚维多利亚瀑布

等我老了我会后悔吗？我一定会后悔的！我决定辞职去追寻我心中的梦，用自驾穿越的方式，疯狂的奔向我心底的梦想之地。纵然还没有一个中国人这样走过，纵然还没有中国造汽车这样跑过。不管结局是什么，不管后果是什么！我相信自己，我能依靠自己！

伊朗波斯波利斯

我从1995年毕业到单位上班差不多20年，20年来，我没有换过其它单位，都只是在单位里面更换不同的部门，对单位的感情是很深很深。
但是每个人的爱好和追求不一样。我是一个狂热的旅行爱好者，对我而言环游世界的梦想到了现在已经无比重要。辛勤的工作满足了吃、住、行以后，也该满足满足自己的心灵了。我决定辞职去追寻我心中的梦-----各人的情况不同，个人并不建议辞职旅行。因为这样的风险是很大的，毕竟单位可以为你提供很多的保障，包括退休。

我的逐梦之路意味着要离开工作了20年的单位，没有了稳定的收入和社会保障；意味着长时间远离我固有的生活圈和以后生活的小资享受；意味着我无法直面妻子责怪的眼神和对儿子教育的责任；意味着我需要背负对老母亲的担忧；意味着我要花掉辛苦20年的积蓄；意味着我长期要面临孤独甚至危险。

斯洛伐克首都布拉迪斯拉发

2009年的时候，看到一本书，介绍了一名中国人开车到欧洲，当时看的好激动。这本书就是《疯行天下---我的环球自驾100天》，作者是李峰---中国单人单车环球自驾第一人。从那个时候开始，我决定用驾车的方式来环游世界，用车轮来丈量世界。

2012年4月，我背包旅行去了越南、柬埔寨、泰国。当我坐大巴车从亚兰口岸进入泰国的时候，看到满大街的日系汽车，那个时候多么希望能看到中国品牌的汽车。

我开始实施自己的环球自驾计划。这样的计划对于我来说是是非常大的，不可能一步到位。我把计划分成了几步：第一步是穿越亚欧大陆到欧洲，第二步是穿越非洲大陆，第三步是穿越美洲大陆。同时为第一步走亚欧大陆开始邀约朋友。因为种种原因，想去的朋友纷纷放弃了。其中一位朋友劝我：要去欧洲，你的国产汽车是不行的。需要一辆法系车或者德系车。还不说质量可靠问题，就是遇到问题，没有维修站，没有配件怎么办？语言又不通，配件也发不过来，只有当“山寨王”了。那个时候就是叫天天不应、叫地地不灵！德系车全世界都有4S店，维修不存在问题，可以解决后顾之忧。

这个朋友确实说的是事实：选用保有量大的汽车品牌好点，万一有问题，也能就近维修。但是那个时候，我的主意已定：想用中国自主品牌汽车去环游世界，哪怕自己吃点苦都可以，只是这样会冒很大很大的风险-------一旦汽车出大问题，就GAME OVER。我选了一台国产长城汽车哈弗H5。

找朋友开心哥哥做加装，不是改装：1、为了节约费用，我决定带车顶帐篷，所以加装牢固的行李筐；2、车身加装扎实的保险杠和后杠。

前杠和后杠其实可以购买现成的，唯一就是壁厚薄，我担心一旦在外面被挂了，前杠和后杠如果不扎实，会把其他部件影响到。关键是在国外，没有备件就恼火了，所以尽管重量很沉，我还是选用开心哥哥”私人定制“的产品。

后来在非洲，我被追尾三次。因为是在城市里，车速都不快，撞击力不高，把后杠撞来贴在车尾，并没有多大的影响。只是唯一油耗增加了，所以任何东西都是有利就有弊。

因为考虑到要有汽车的售后服务这块，我找到了汽车品牌的经销商--宜宾嘉诚，经销商不错，听说我要去自驾去欧洲，马上帮我联系，提供路上的保养保障，并且现金8000元赞助我部分的油费。欧洲走完，我回到了宜宾，自己的资金已经用了10多万人民币，我开始筹备第二段的计划：穿越非洲。因为资金不够，我再次找到宜宾嘉诚。因为单人自驾穿越非洲是前所未有的事情，也是很大的一个事情，他们已经无法办到，然后帮我联系了长城公司总部。

长城汽车公司给我的答复是：1、非洲埃博拉等疾病比较多；2、非洲战乱、恐怖活动频繁；3、这款车是汽油车，在非洲没有销售，没有配件，一旦出事，无法给我提供后勤保障，建议我不要到非洲。。。。。。。

这个我也能理解，毕竟这里存在很多风险，没有哪个愿意去承担这个风险。梦想是自己的，不是别人的，没有获得赞助，我还是依然揣着扁扁的钱包上路了。只是走完非洲后，也找过长城公司总部，长城公司没有回复。一直听说长城公司上层领导是很有眼光的领导，没有想到这样的双赢好事，却没法实现。

在旅途中，很多中国人看到我开了一辆国产车，带着五星红旗，孤身一人穿行在狂野非洲时，往往都误以为有汽车厂家的赞助。知道我在全程自费独驾穿越时，曾有人吐槽道：既然不赞助，就把它车标挡住。我往往微笑告诉他：我的梦想只是驾驶中国的汽车行驶在世界各地。

我的追梦之旅还有很多实际的困难。由于自驾穿越非洲大陆在网上查不到相关的游记和攻略，没有多少可以借鉴的经验，更找不到汽车通关的信息；我的英语不好，无法自由交流；西非的埃博拉、艾滋和疟疾盛行；非洲有的国家战乱、恐怖活动频发；有的国家签证、车辆过境手续繁琐；有的国家枪支武器泛滥、警察系统腐败；有的国家油品紧张，车辆维修困难。一系列的问题让我头晕脑胀，我对前途的未知风险和问题心存恐惧，几乎无法呼吸。

这时我想到有个故事，古代四川，曾有二僧，一贫一富，都想云游天下，富和尚因为需要主持寺庙无法脱身，穷和尚则带上一个木碗启程。多年后两僧再相遇时，穷和尚通过化缘已经走完了全程。我以此鼓励，我要不畏艰难，用穷游的方式来实现自己的梦想。我带上电饭煲，油盐酱醋米面，在车上装配好车顶帐篷。我对餐饮，对住宿不挑剔，尽量节约，不享受物资的生活、我要用最少的钱走最有意义的路。 

在国内，我提前办理了俄罗斯签证、申根签证、摩洛哥签证等（摩洛哥那个时候还不是免签）。很多国家的签证有效期在3个月。如果每个国家都要在国内办理好的话，当你后面办理另外国家的签证，前面的国家签证已经失效。所以，只能走一个国家，办理下一个国家的签证。从摩洛哥以后的几十个国家都是一路走一路申请。

有些国家的签证不好签，如：加纳、尼日利亚、安哥拉、加蓬、南非等。往往需要花费很多时间来等待，南非申请等了半个月、安哥拉申请等了1周。有些国家，冈比亚、赤道几内亚等根本申请不到，就直接不去。所以一路的签证也是很艰辛的。只能申请到哪个国家，才去那个国家。存在的风险比较大，一旦中间哪个国家被拒，过不去，穿越非洲的通道就会被堵死。如果是背包旅行，实在申请不到签证，就可以坐飞机绕开这个国家。但是，自驾车就存在风险，汽车不能丢，必须要汽车能过才行。

其实自驾车旅游真的是一个很难的旅游。除了签证以外，汽车能否在这么多的国家允许通关也是大问题，另外自驾车还会遇到交通中断、塌方、下雪、陷车、车辆故障、交通事故、缺油等许多不可预知的问题。路途中还有很多治安不好的国家和地区：尼日尼亚、刚果金、安哥拉、南非约翰内斯堡等等，能不能安全通过这些国家，我一直都是未知数。所以进入西非前，我已经做好了背水一战的思想准备。没有退路，只能往前。心中只有一个信念：要到好望角。

我在网络上四处邀约---朋友圈、汽车论坛、旅游论坛、零距离等。但是由于是自驾，时间跨度太大、距离太远、对路途的担心、对安全的顾虑等，一些朋友也就放弃了。

我想既然约不到人，何不把小孩带上，也让他增长见识。我的小孩小麦克当时已经14岁，刚好初中毕业，有两个月的假期。我的母亲身体健康。如果小孩太小，都无法有这样的打算。所以还要选择一个合适的时机。于是带着小孩，开始了环球旅行的第一段--自驾欧洲。

那个生命中注定属于我的旅行就这样登场了。

2014年6月18日，带着小孩的我从四川宜宾出发开始了长途自驾旅行。经满洲里口岸，进入俄罗斯。我们把我们的座驾昵称为“小哈“。

在清澈神秘的贝加尔湖畔，我依湖而驻，《贝加尔湖畔》的歌声时时在耳旁回响；

在艺术典雅的圣彼得堡，明快的吉他声把我深深吸引，这是我儿子小麦克最喜欢的城市；

在茫茫的撒哈拉沙漠中，顺着夕阳下骆驼留下的蜿蜒的痕迹，我追寻着三毛的足迹；

在普罗旺斯薰衣草环绕的中世纪修道院里，我陶醉在美轮美奂如童话般的罗马式建筑下；

在被譬为国王的宝石--巴米扬班达米尔湖，因塔利班而空无人烟,乔装打扮的我陶醉在这无限美景里。

由于暑假假期结束，小麦克坐飞机回到了中国，我的车辆也放在在意大利米兰。而我开始了真正的一个人的旅行。埃及、约旦、黎巴嫩、土耳其、伊朗、阿富汗、印度、孟加拉等等国家都是自己没有想到会去的。

土耳其人头山

2014年11月14日我回到了家乡。

2015年2月13日，我一个人从宜宾出发，先到成都，然后飞到米兰取车，开着小哈，开启了第二段非洲大陆的穿越之旅，没有后援、没有同伴，没有赞助，只有一颗向往非洲的心。

刚果布边境

因为想看爱琴海，所以，我到达米兰后，反向经斯洛文尼亚，克罗地亚、波黑等地，到达希腊雅典，然后从保加利亚、罗马尼亚、匈牙利，兜个圈返回意大利，再由法国、西班牙、葡萄牙到达直布罗陀海峡。

匈牙利布达佩斯

过直布罗陀海峡到达摩洛哥，进入非洲大地，经西撒哈拉，一路南下。

津巴布韦哈拉雷平衡石

在高达111米，世界排名第三的维多利亚瀑布蹦极时，我的内心充满了忐忑“绳子断了怎么办？”、“坠落河中后遇到鳄鱼怎么办？”、在跳下的那瞬间，恐惧袭卷全身，我不禁大声呼喊，在反弹中，一次次释放内心的恐惧，终于坦然张开双臂，拥抱自然。

回首中突然看到壮观的维多利亚瀑布，我的内心瞬间被击中，只有身临其境，才能理解极度恐慌后拥抱壮美的酣畅淋漓；

在西非最危险城市拉各斯的帝国酒家，华人老板带着疑问走出餐馆，看到我黄沙扑扑、贴着国旗，悬挂四川车牌的国产越野车时震惊了，我那瞬间的自豪感……那一幕幕的震撼就是永恒，穷尽词汇也无法形容！

我是虔诚的孤独旅行者，我是无奈的天涯背包客。

在苍茫的非洲大陆，我的旅行不只有欢笑和美景，困难和孤独也长伴此身。查尔斯.郎所说“怎么能描绘出旅行者必须面对的心理上的挑战呢？绝望、孤寂、焦虑，尤其是身体和心理上的煎熬，全部深深地撼动着旅行者意志力的根基。这些因素，才是旅行者真正需要做好准备去面对的拦路虎；在这些因素面前，文字的形容是如此的苍白无力”，真实反应了旅途的困境。

在希腊雅典，汽车玻璃被砸，手机被骗，自己也被带到偏僻的角落被抢劫。在漆黑的夜晚、在阴暗的角落、在无人的巷道，额头出血的我绝望撕力呼喊救命；

在阿富汗塔利班活动区，我搭乘的面包车在塔利班士兵的枪口下冲关而过，让我胆战心惊。旅途中，最大的挑战是内心的寂寞。

非洲人烟稀少，语言不通，我常常独自无言而行，甚至自言自语。我已不记得有多少个夜晚，在非洲大陆明亮的星空下，我孤独躺在车顶帐篷里，伴随着音乐《曾经的你》慢慢放起，我的眼泪会不知不觉中莫名的湿润了我的脸颊……

我也曾经迷茫，也不断拷问自己为何如此疯狂，也无数次想放弃，但冥冥中有个指引告诉我放弃意味着今生的后悔。我无法退却，在旭日的光芒里，我调整好心态，重新又踏上新的路程。

我的旅行，和往时的生活一样，每日有星星、月亮，只不过那时我在城市，而现在我在非洲原野的帐篷里！

我的旅行，和往时的生活一样，有开心，有欢笑，有泪水；只不过，那时在为生活俗事感慨，而现在我在为自然的神奇无限感叹！

前后近两年的时间，一辆挂着川Q牌照的国产越野车，伴随我的旅程，行程81800公里，途经61个国家和地区，重拾了我的梦想。

从广袤的西伯利亚到直指苍穹的埃菲尔铁塔

从梦幻的蓝色小城舍夫沙万到遮天蔽日的刚果雨林

从狂野的东非大草原到风高浪急的好望角

留下我旅程的两行车辙，留下我展开国旗的身影，留下我开心的微笑和激动的泪水，留下我毕生难忘的记忆。

正是这样五味杂陈的旅程，才让我的内心甘之如饴。这一路，一个人，一台车，两年的经历堪比二十年的人生，我如同在修行。

茨威格有句名言：“一个人生命中的最大幸运，莫过于在他年富力强时，发现了自己的人生使命。”我很感激能够生活在这样一个时代，梦想与激情交织，将看似不可能实现的梦想变成现实。

我的旅行有失去，但我知道我这样做符合我的人生，我无法说出事物的真谛，也不必追究其准确的含义，知道这一点就够了。-----就像生命一样，神秘莫测但神圣宝贵。这就是我，这属于我，真实而疯狂！

在我出发的时候，驾车环游世界对我还是一个梦，一个高高挂在天边的梦。我从来不知道我会走到哪里？

2015年12月9日，当我抵达非洲最西南端好望角那一刻，我非常激动。因为一个儿时小小的梦想，最后变成了现实。虽然经过了无数的困难与险阻，虽然付出了高昂的代价。但是我终于走到自己心中的目的地---好望角。每个人都有心中的梦，不管她是大还是小，也不管她离我们有多远。当你决定了，你就应该义无反顾地去追寻她。哪怕没有成功，也不会让自己后悔。

对于我来说，第一步和第二步已经完成（亚欧大陆、非洲大陆已经穿越完），第三步就是穿越美洲大陆。当我把身上所有的银行卡清理后，我知道我只能回到中国。因为，20年的积蓄已经花完。

剩下的一个梦想就是驾车穿越美洲，从北美的阿拉斯加到南美的乌斯怀亚。穿越需要半年多时间，途径美洲 16个国家，尽管前面的旅程已经耗完我的积蓄，但是我还会继续，我已经从零开始，重新积累，重新工作，等待机会，等待时机，为自己的计划约伴并寻求支持，直到完成自己环球自驾旅行的梦想。
生命的旅行中，我的梦想没有终点！

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