出国自驾前的准备

文/图：麦克陈猛（陈勇）

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作者：麦克陈猛/陈勇，从四川宜宾出发，驾驶国产汽车一辆，穿越俄罗斯、穿越欧洲，穿越非洲，总行程81800公里。 微信号mikechenmeng 欢迎交流。
一、出国自驾需要准备的物品
1、汽车备件
2、汽车应急用品
3、汽车导航
4、常备药品
二、证件
1、汽车证件
2、驾驶证件
三、其他
1、购买相应保险
2、规划线路
3、车辆检查
4、汽车选择

一、出国自驾需要准备的物品（详细）
1、汽车备件{备胎（非洲的时候还是2个备胎）；长途需要准备每次保养需要的三滤（机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯）；油品（也可以在当地购买）；如果距离超长还需要准备刹车片、皮带、火花塞、不同规格的保险片等）
2、汽车应急用品（2个三角架、灭火器（有效期内）、维修工具、补胎工具、拖车绳（一定要质量好的）、防滑链条、打气泵、铁铲、千斤顶2个、木板垫块、汽车电瓶夹线、油桶、反光背心，如果条件允许，还可以带上汽车防沙脱困板、汽车绞盘等）
3、汽车导航
我用的是佳明，可以提前预装一些国家的地图。但是导航并不准确，还要和其他地图（google 地图、mapsme地图）配合使用。
4、常备药品
感冒药、云南白药喷雾、正红花油、消炎药、拉肚子药、绷带、棉纱、医用酒精等。
如果去非洲需要打黄热疫苗、携带青蒿素、防虫驱蚊剂、服用霍乱药品。

二、证件
1、汽车证件
1.1、到俄罗斯需要准备ATA单证册，在当地省市贸易促进会办理，我是在四川贸易促进会办理的，交纳50%车价的押金，一周左右办好，一年有效。出海关要盖章，在盖章的规定时间内必须回国，通常只给你半年的时间，半年之内必须回到中国海关，注意，如果海运必须是到达中国港为准。如果超期，必须提前去申请ATA单证册延期，延期要缴纳同样的押金。而且，延期只能办理一次，不能延期两次。其实ATA单证册并不适用自驾。在进入俄罗斯和欧洲的时候，海关都不看这个ATA单证册。而且一旦在海关入境使用，该国出境必须也要使用，也就是有进就有出。ATA手册在海运的时候可以作为汽车文件使用，所以，你如果只是从俄罗斯进入申根区，然后陆路离开申根区，那么ATA单证册就不会使用。但是如果你考虑进入申根区后，要从申根区海运去其他地方，那你在进入申根区的时候，ATA单证册必须找海关盖章，这样，在港口起运的时候，海关盖了出去的章才能匹配。

1.2 进入老挝、泰国可以不使用ATA单证册，直接用行驶证。
1.3 进入非洲国家，行驶证和机动车登记证书建议进行英语翻译或者法语翻译。
1.4 进入俄罗斯，最好行驶证在俄罗斯境内的公证处进行俄语翻译公证。在我去的时候，国内的翻译公证，甚至直接出示行驶证都可以，但是现在俄罗斯莫斯科已经有新的规定了。
1.5 在非洲，每进入一个国家，都需要看汽车文件，办理一个汽车通行证。我是使用的汽车行驶证。因为ATA单证册在非洲很多国家用不了。所以，在非洲，我基本都没有拿ATA单证册。我只在进入南非的时候，使用了ATA单证册，这样，海运离开南非，才能匹配。汽车行驶证如果有了翻译件，海关在填写汽车通行证的时候就更方便。只是非洲少数国家不认我们的汽车行驶证，如加纳、尼日利亚、刚果等。所以这些地方费周折，曾经在加纳的边境被滞留一晚，就是因为没有他们认可的汽车文件carnet（前面的游记已经介绍了，这里就不多讲）。汽车通行证会给你一个规定的时间，一般一个月，也有2周的，你在规定的时间内必须离开。
2、驾驶证件
2.1 有效的国际驾驶许可证，国际驾驶许可证（International Driving Permit），俗称国际驾照（IDP），首先它不是一本驾照，而是一种翻译件，是由《联合国道路交通公约》所有缔约国之间相互承认的一些机构颁发的对本国驾照的翻译件。中国大陆还没有加入《联合国道路交通公约》，所以中国公民无法办理国际驾驶许可证（IDP）。
2.2 我是在国内提前办理英语、法语、西班牙语等的翻译件并在公证处公证。如果条件许可，最好在该国驻华大使馆进行认证，这样更有权威。只是大使馆认证，他又会要求你先在我们外交部去认证，这样手续就很麻烦。使用时候，翻译件要和驾证原件同时出示。

2.3 每个国家的要求不一，有些需要在当地法院认证，这个就需要提前上网查下。如德国，要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件。为了稳妥起见，我在国内找中国人办理了一份德国经法院指定的翻译件（几天就拿到）。在德国驾车的时候，没有交警检查，所以，这个翻译件也就没有拿出来用。而在意大利的时候，被交警拦下来。交警打了电话，立即找到一个当地中国人来翻译。我出示的是英语翻译公证件，交警问：为什么没有意大利语言的翻译公证件。当地中国人很好，帮我解释过去了。
2.4 俄罗斯境内，以前驾驶证都可以用国内翻译件，现在莫斯科规定：需要在俄罗斯境内的公证处进行俄语翻译公证。（2016年4月25日中国驻俄罗斯大使馆在网站上发布信息称：俄罗斯内部协调统一规定：中国驾证不能在俄罗斯开车，包括翻译公证。这个就和以前的规定差的太远了。但是这个通知没有写明国际驾照能不能使用）
4.5 如果是租车，有些国家可以用驾驶证英语翻译公证件租车（瑞士），有些地方直接看你驾驶证（圣托尼里岛）。现在有些地方用租车公司的“驾驶证翻译件也可以租车。
我在国内提前办理英语、法语、西班牙语等的翻译件并在公证处公证。只是走到西非加纳，警察把我拦下来，说不行，要用国际驾证。其实他想要小费，我把他说通了，让我走了，想到后面还有很多国家，干脆就在加纳找到当地中国人帮我办理了一个国际驾证，后来每次就出示国际驾证，只是有限期只有1年。

三、其他
1、购买相应保险
1.1 进入每个国家的时候，就在边境入关处购买汽车保险。不能错过，一旦错过，入境后很难买，这是特殊的保险。当时我在进入爱沙尼亚的时候就费了很久的时间。在摩洛哥没有买汽车保险，被罚款。但是这个保险，保额很低，不是汽车商业保险，保障程度并不高，所以千万要小心驾驶，不能出事故。
1.2 出外旅行，建议购买一个国外旅游的人身意外险，如“万国游踪”境外旅行保障计划等等。我每次出去都购买了，给自己一个保障。只是保险不承保任何直接或间接由于前往或途经阿富汗、缅甸、古巴、刚果民主共和国、伊朗、伊拉克、利比里亚、苏丹、叙利亚，或在上述国家旅行期间发生的保险事故。在阿富汗、刚果民主共和国、伊朗的时候，我心里就很明白，我的保险已经失效了。不过说句实话，伊朗真的并不危险，为什么也列到危险国家里去了？

2、规划线路

上网查询线路，确定自己的路线和自己签证的地方，并经常核实路线正确与否。我在非洲的时候，因为英语不好，问不清楚情况，就找到当地华人饭店或者华人超市去核实这段路线。如果英语好，还可以上英文网站查询下其他国外车友发的信息。

关于非洲自驾的路线规划，请看后面。

3、车辆检查

检查底盘、刹车、轮胎、油品；记录每次更换和检查的项目。

路途早晨定期检查机油、轮胎。

常规保养：提前联系上自己的汽车公司，获得所在国家的维修站地址，前往维修站做保养。但是在非洲很恼火，我是国产车，只能在塞内加尔和南非可以做保养，其他地方就是采用土方法：携带三滤，到当地的汽车维修厂，由他们来更换，当然，有些朋友自己会换，那就更好。

汽车爆胎：就地换胎，在非洲的时候，我备有2个轮胎。

配件坏：一般都没有配件，在不影响汽车使用的情况下，可以到就近的当地汽车维修站进行修理。修理不了，就不使用这个功能。例如我的前面左侧雨刮器的水喷不出来，找过很多个地方的维修站来修，用细小的针来通，也不得行。不过没有影响，我可以继续上路。我的左侧后排玻璃窗，电动升降坏了，修不起，就不开这扇玻璃窗。只是如果影响使用了，就麻烦了。

4、汽车选择:

根据你要去的目的地选择相应底盘的车。 去俄罗斯底盘高一点好点，部分路段在修路。

去非洲，底盘必须高，越野，最好4驱。多数路段的公路没有问题，但是有些国家和国家之间的边境公路很差，开起就恼火。我的车底盘只有20cm高,到了非洲就矮了，容易挂底盘。不过，我们许多中国公司现在在非洲修路，再过几年，路况会变得更好。

从汽车角度，只要是产品合格的汽车，车况新，底盘高都能过去。在国外还看到很多中国品牌车：奇瑞、力帆、东风、重汽、一汽、福田、海格等等。只是如果要把汽车从中国开到非洲，还是尽量选择保有量多的汽车品牌更稳当，如丰田、奔驰等。万一汽车发生故障，没有配件就恼火了。如果在非洲当地使用，同等条件下，当然可以选择下中国品牌的汽车，支持下国货嘛。

出国前需要做的其他准备：
1、签证{详见上一篇文章：单车自驾穿越非洲签证信息（2015年），关注公众号：勇走天涯即可以看到}
2、带上前面已经介绍的常备药品、打黄热病疫苗（去非洲需要）
四川出入境检验检疫局国际旅行卫生保健中心打黄热病疫苗（地 址:四川省成都市桐梓林北路1号 电话 ：02885152195）其实到欧洲是没有要求的,那个时候，我想到有可能要进非洲,反正可以管10年,以后就不用打了。

还有霍乱，这个是口服，药要分三次服用，药品必须保存在4-8度的环境下。当然这也是去非洲一些国家需要准备。

3、银行卡、钱币准备
最好带万事达、维萨标志的储蓄卡（国内比较难办）；
华夏银行的储蓄卡（境外银联标志ATM机上第一笔取款不收手续费，只有银联标志ATM机上才能取款）；
万事达、维萨标志的信用卡；
部分现金（美元、欧元）
不要带美国运通的旅行支票，我走了很多个国家，除了在南非约堡，基本没有银行接收。
4、路上如果现金不够
4.1 可以找华人超市，用支付宝、微信等转账到他的国内卡号上，他收到后会给你等值当地货币。当然你也可以选择要美元。
4.2 用华夏银行的储蓄卡找渣打银行等有银联标志的ATM机，取出当地货币。没有用完的当地货币累积后一定数量后，兑换成美元，下一个国家就可以使用。
5、携带手机、购买手机卡。
长途旅行最好带两个手机，一个用于国内卡，开通国际漫游，一般不使用，主要接受国内一些验证信息和信用卡使用信息，还有就是紧急时候应急。 一个装当地卡，装当地卡的手机最好不要使用移动定制机，有些国家不能使用。
有些国家的电话卡，如泰国、美国等，已经可以直接在国内购买到电话卡了，这样相对方便点，当然比在边境上去购买贵。我在非洲的时候，基本都在边境上买当地电话卡，开通流量费用并不高。一路走来，几十张电话卡都已经分不清楚了。
去欧洲、美国等，如果时间短，也可租一个随身WIFI过去使用，解决上网问题，有些还可以在机场航站楼取或者还。
6、购买相应人生意外保险，法国申根签证还要求医疗在30万以上的保险。
7、带上相关证件（护照、黄热病本（非洲才用）、多张2寸照片、护照复印件、驾驶证及翻译公证件）
8、带上相应资料（Lonely Planet，穷游锦囊，纸质地图）
9、下载好手机地图（打开GPS定位)，手机翻译，微信、QQ。
10、护照首页复印件、签证页复印件、驾证复印件等贵重资料准备一份单独放，也可以拍照后发在自己邮箱里。一旦原件丢失，可以把复印件或者照片拿出来）
11、携等防晒品、墨镜、雨具、充电宝（有明确标注并且容量不要过大，否则国内航班就被拦下）、转换插头（国家不一样，转换插头也不一样），如果要充电的设备多，带一个插线板。

推荐用万用转换插头，不过还是有些国家不能使用（如南非、纳米比亚、斯威士兰、莱索托、博茨瓦纳），所以建议先对目的国作了解，提前在国内准备好。如果实在没有，就到当地的小卖部或者华人超市去购买。

到一个国家建议做的事情
1、购买当地纪念品（不能购买象牙、犀牛角）
2、购买明信片并邮寄
3、带一本笔记本，购买当地邮票贴在本上并盖章
4、留些小面额纸币或者硬币作纪念
5、在一个有地标的位置拍照
6、住店时候拿张酒店的名片，找不到回去的路，就用名片。

为什么我会想到开车环游世界？
还在读书的时候，地理老师给我讲起金字塔、撒哈拉沙漠、直布罗陀、 乞力马扎罗、好望角。那个时候就在想：有一天我能去这里就好了。

学校毕业的时候，就想背包出去环游世界，但是自己没有资金，没有事业，没有家庭，只能把这个愿望深深埋藏在心里。

在那个时候，就把自己的小小心愿写在了一个小小作业本上。

每当我不经意翻到它的时候，就会感慨：什么时候才能实现？

2009年的时候，看到一本书，介绍了一名中国人开车到欧洲，当时看的好激动。这本书就是《疯行天下---我的环球自驾100天》，作者是李峰---中国单人单车环球自驾第一人。从那个时候开始，我决定用驾车的方式来环游世界，满足自己内心一直的愿望。

2012年4月，我背包旅行去了越南、柬埔寨、泰国。当我坐大巴车从亚兰口岸进入泰国的时候，看到满大街的日系汽车，那个时候多么希望能看到中国品牌的汽车。

这以后，我喜欢用自驾的方式到处旅行，体验不同的风土人情。自驾去了老挝、泰国、珠峰大本营等。

背包旅行又去了马来西亚、尼泊尔等地。

这个时候，我觉得条件已经成熟，可以用自驾的方式去完成我的心愿。开始实施自己的环球自驾计划。

同时开始邀约朋友，只是因为种种原因，想去的朋友纷纷放弃了。其中一位朋友劝我：要去欧洲，你的国产汽车是不行的。需要一辆法系车或者德系车。还不说质量可靠问题，就是遇到问题，没有维修站，没有配件怎么办？语言又不通，配件也发不过来，只有当“山寨王”了。那个时候就是叫天天不应、叫地地不灵！德系车全世界都有4S店，维修不存在问题，可以解决后顾之忧。不过，这个朋友确实说的对：如果稳当点，选用保有量大的汽车品牌好点，万一有问题，也能就近维修。
但是那个时候，我的主意已定：想用中国品牌汽车去环游世界，哪怕自己吃点苦都可以，只是这样会冒很大很大的风险-------一旦汽车出大问题，就GAME OVER，建议不要这样。

我重新购买了一辆SUV国产车，不说品牌了，因为生产厂家比较吝啬，舍不得出钱。

磨合期2000多公里一完，就开始上路。我的运气很好，汽车虽然出了一些问题，但是想办法，都已经在路上解决。

找朋友开心哥哥做加装，不是改装：1、为了节约费用，我决定带车顶帐篷，所以加装牢固的行李筐；2、车身加装扎实的保险杠和后杠。

前杠和后杠其实可以购买现成的，唯一就是壁厚薄，我担心一旦在外面被挂了，前杠和后杠如果不扎实，会把其他部件影响到。关键是在国外，没有备件就恼火了，所以尽管重量很沉，我还是选用开心哥哥”私人定制“的产品。

后来在非洲，我被追尾三次。因为是在城市里，车速都不快，撞击力不高，把后杠撞来贴在车尾，并没有多大的影响。只是唯一油耗增加了，所以任何东西都是有利就有弊。

然后开始申请签证 。我想申请停留期47天的法国签。没有想到法国签证被拒签了，拒签的理由是第八条：你提供的旅游目的和在申根国逗留条件方面的信息的可信度不高。

晕，我难道不是去旅游的吗？难道还想留在法国不走吗？接到拒签的那两天，心情很不是滋味，就纯粹是过去旅游还被拒签了。我又重新问了两家签证公司，结果回答是：才被拒签的，不接受。又听到有人说拒签后三个月内最好不要再签，申请签证后有记录的，有拒签经历，更不容易签过。

还没有出去，签证就被拒签了。如果这样，行程会被打乱，俄罗斯签证就作废了，而小麦克也会因为不是暑假而去不了，所以我心里很着急。找了朋友重新联系了家签证公司，大概了解到：一般旅行团队签10多天，没有问题，但不能超过30天，而签47天，已经超出了权限范围，虽然网上报道有朋友签了两个月，但都是需要提供很多详细的文件和资料。30天对我来说，根本不够，不过，在那个时候也没有选择了。
另外，我也了解到虽然被拒签了，但是可以申诉，申诉也需要10天时间，成功率10%，90%的申诉都不会回复。但是，有10%的可能性我都要试一下。于是当晚，我写了3500多字的申诉书，在网上找人翻译成法文，发了邮件过去，不过，依然石沉大海。

重新开始申请法国签证。6月1日，突然得到签证公司的消息-------恭喜，你的法国签证已经通过了。我心里非常的高兴，经过这么久的签证准备，经过上次的签证失败，我终于能够真正开始实施我的计划了。前段时间低落的心情一下就抛到九霄云外。这个时候离我出发的时间只有17天了。

这是第2次的法国签图片

路线规划：

我们前往一个地方，必须要考虑能不能回到中国，不能有去无回。
例如去欧洲，可以走土耳其进入欧洲，也可以走俄罗斯，只是相对来说，目前走俄罗斯更安全点，因为前段时间土耳其连续遭到恐怖袭击，所以需要绕开一些城市才行。去了以后要回来，如果考虑船运回中国，那么，提前就要联系好船运公司，而且在进入申根区的时候，必须找海关在ATA上盖章。如果不海运，回程还要经过俄罗斯，就要考虑办理俄罗斯的两次或者多次往返签才行。网上有朋友说，可以在欧洲申请俄罗斯签证，但是具体哪个城市，怎么申请，务必要核实清楚。因为俄罗斯签证在欧洲很难申请到。申请俄罗斯多次往返签证，务必找到靠谱的代办单位。听说一朋友找签证公司办理了多次往返的商务签到俄罗斯，由签证公司联系俄罗斯的当地单位出具了邀请函。在俄罗斯的途中被警察拦下，警察打电话去核实邀请单位，结果单位已经不在了，这个就麻烦了。

穿越亚欧大陆到欧洲的自驾路线实际上已经有很多朋友都在走，网络上也能查到一些攻略和路线。但是开车穿越非洲的则无法获取到准确信息。

一般是从两个地方进入北部非洲：埃及和摩洛哥。
1、埃及方向。以前有希腊、意大利的轮渡到埃及的亚历山大港，后来因为埃及一段时间动乱，轮渡就停了。从中东过来要经过伊拉克、叙利亚，两个国家都不安全。而且埃及听说一样需要carnet。

2、摩洛哥方向。可以从直布罗陀海峡坐轮渡到摩洛哥。只是穿越西非，相对比较危险，而且到了尼日利亚能不能陆路穿越到中非的喀麦隆、加蓬、刚果，一点信息都没有。但是进入非洲是没有问题。所以两者进行了比较，我做了一个从西非穿越到南非好望角的路线，心里完全没有底。

我要进入非洲，首先要到摩洛哥。摩洛哥位于非洲西北端，东接阿尔及利亚，南部为撒哈拉沙漠，西濒浩瀚的大西洋，北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，扼地中海入大西洋的门户。

第一段旅途的时候，因为申根签证到期，把汽车停在了意大利，坐飞机去了摩洛哥开始了背包行。其实除了看撒哈拉沙漠以外，我还想去了解：如果进入摩洛哥后，能不能往南下，前往毛里塔尼亚和马里等国家。那个时候，毛里塔尼亚还没有开放落地签。在拉巴特，我一天之内顺利拿到了毛里塔尼亚和马里的签证。只是，没有车，不能继续往下，我这签证后来作废了。第二次进入摩洛哥后，再重新申请的。但是，我心里已经知道：从摩洛哥进入西非的签证没有问题。

拉巴特马里大使馆

途中计划往往不如变化。

2014年2月西非开始爆发埃博拉，到2015年4月的时候埃博拉已经得到控制，但是并没有结束。所以到了塞内加尔以后，我直接往内陆走，前往马里巴马科，没有去几内亚，绕开了埃博拉最严重的几个国家。

我在制定西非自驾路线的时候，由于找不到参照，就按照2007年江苏人当时开车到科特迪瓦提供的建议：不走尼日利亚拉各斯，绕开这个最混乱的城市，从尼日尔穿尼日利亚东北部到喀麦隆。我也就选择8年前的这条路线，它经过迈杜古里，避开了拉各斯。但是，没有想到2014年4月，博科圣地武装从一所学校掳走219名女学生，然后全部安排嫁人。那个时候才知道：在尼日利亚的东北部，还有恐怖组织---博科圣地。---------后来就没有去尼日尔，硬着头皮改走拉各斯（再乱的城市，总比恐怖组织活动的地区要安全点）。

原来听说安哥拉比较乱，签证也特别不好办理，就想避开安哥拉。所以最初就想进入刚果金后，从金沙萨前往卢本巴希，再到赞比亚。后来遇到在非洲的朋友，帮我打听了这条路：公路是有，但是基本无法通行。一般都是从金沙萨坐飞机到卢本巴希，没有陆路过去。所以，从这里过去的方案只有放弃。 另外一条则是从金沙萨走刚果金的东北部戈马，再到卢旺达首都基加利，进入东非。后来在网上才查到：刚果金东北部有叛军，烧杀抢劫无恶不作。而且还有卢旺达大屠杀那帮人在这里盘踞。这个线路也只有放弃。最好，不得不前往安哥拉---世界上犯罪率最高和治安状况最差的国家之一。

从安哥拉到了纳米比亚温得和克本以为可以直接到好望角，结果申请不到南非签证，就迂回去了赞比亚卢萨卡。

我会慢慢讲述我一个人，驾车穿越非洲大陆的所见所闻。也欢迎朋友们留下联系方式，相互交流出行的心得，我的微信号码chinachenyong。